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孔板流量計自動計量模式的最佳選擇探討

作者: 來源: 發布時間:2017-11-13 16:16:36

 摘要:孔板流量計在蒸汽計量中發揮重要的作用,並且隨著現代科學技術水平的不斷提升,對於孔板流量計的標準要求也相對提高。孔板流量計自動計量模式具有技術優勢,能夠自動的進行蒸汽流量計量,並且根據孔板流量計的要求轉換多種計量模式。通過對孔板流量計模式的對比分析,選擇zui佳的自動計量模式。

 
        孔板流量計模式結構簡單,在操作過程中容易上手,並且性能運行穩定,擁有較為成熟的技術特點。孔板流量計在蒸汽管道中應用zui為廣泛。根據用氣企業的發展需求,對於孔板流量計的精準度提出了全新的標準,必須在根本上控製蒸汽輸出情況,這樣才能夠保證用汽企業經濟效益的持續提升。本文對孔板流量計自動計量模式的選擇進行詳細的分析,明確其中存在的問題,希望能夠提升孔板流量計的計量精度。
 
1 孔板流量計自動計量模式運行原則
        選擇zui佳的孔板流量計自動計量模式要滿足數據的安全性,這樣能夠為孔板流量計的應用提供參考數據,實現計量回路的獨立性特點,將會簡化操作係統,提升計量自動效果。必須要保證孔板流量計能夠多方發展,保證計算方式與軟件的綜合應用,利用先進的技術才能夠實現多變量變送器的正常運行。在一體化自動生成係統下應用計量儀表,將會推動現場總線技術的創新,使數字信號在傳輸過程中更加的安全完整。實現參數實時補償,構成集散控製係統,更為準確的計量蒸汽流量情況。
 
2 自動計量模式
2.1 單變量變速器
        自動計量模式能夠實現變送器實時監測蒸汽的流量,並且詳細的顯示溫度、壓力等參數。利用計算機技術進行自動計量軟件的設計,是開展流量測量的重要環節,也是進行蒸汽流量測量發揮自動計量價值的重點。利用單變量模擬變送器對運送的蒸汽溫度、壓力等參數值進行檢測,將測試到的參數值轉換為標準模擬信號,一般的標準模擬信號為 4—20mA 之間。再將參數值送入到流量計算機中,進行數據采集,經過 A/D 轉換,就可以獲取到需要的數字量。經過流量計算軟件進行蒸汽流量計算之後,將累計到的流量通過輔助係統功能實現應用。傳統的計量模式在采集和運輸過程中獲取的都是模擬信號,抗幹擾效果較差,並且不能夠進行信號轉換工作。不能夠保證計量精準度。孔板流量計自動計量模式在硬件聯接較為簡單,簡化了中間環節,獲取到的信號可靠度相對較高。單變量變送器在流量計算機控製下實現了流量計算的自動化,降低的人工誤差,提升了係統運行的小效率。
 
2.2 多變量變速器
        多變量變速器在應用的時候也需要檢測蒸汽運輸過程中給的溫度、壓力等參考數值。利用現場總線製將檢測到的數字信號進行傳輸,輸入到計算機進行流量檢測,數據采集板的應用將會按照流量計算機軟件的標準進行瞬時流量監控,這樣獲取到的累計流量將會實現輔助功能的要求。多變量變速器的應用主要是根據參數需要進行多參數測量,並且在數據傳輸的過程中采集數字信號,簡化硬件連接係統的過程,提升係統運行的可靠性效果,這樣能夠使測量精度不斷的提升。在變速器檢測信號的時候可以不通過數據處理就能夠獲取到相應的參數值,但是在校準的時候需要將流量計算機共同使用。
 
2.3 主要區別
        單變量變速器與多變量變速器的主要區別就是流量計算機的使用上。固化軟件是流量計算機的重要組成部分,能夠實現數據的儲存,並且保證孔板流量計能夠穩定的運行,在應用範圍上較廣。單變量變速器使用較少,由於軟件主要通過自主研發,這樣固化軟件在應用的時候便於升級維護,同時能夠處理更多的計算量,特別是多變量變速器的應用能夠提升參數的可靠性。為了能夠保證係統應用的可靠性特點,在操作界麵的設置上能夠為客戶提供zui為直觀的感覺。保證在變速器能夠瞬時的現實參數測試流量,通過瞬時流量計算數字信號傳輸效果。將獲取到的信息在輔助功能上得到顯示。在變速器瞬時流量可以不用積累流量工鞥,隻需要通過儲存數據就能夠進行流量值的檢測。對操作方式進行簡化,將會保證係統結構與變速器更加的融合,便於維護管理工作的開展。同時在出現的可靠性較差問題的時候能夠避免電力故障問題的發生,對數據完整性保存具有重要的作用。
 
3 一體化智能儀表
        一體化智能儀表是孔板流量計實現自動計量的重點。通過一體化智能儀表實現了變速器與流量計算機的共同應用,能夠構建完整的數據庫,實現了參數的瞬時采集,並且實時監測流量的變化,將累計到的流量通過數據顯示在儀表的運用中。多種電源保障形式將會使電池組、太陽能等實現了在沒有電力係統要求下的正常運行。自動獨立生成計量係統,實現了數據的采集、存儲。在一般情況下通過現場總線將上位機進行連接,保證數字信號能夠實時傳輸,在人工控機上顯示。二次數據處理的時候也會保證計量係統更加的靈活,提升可靠效果。利用一體化智能儀表將會實現數據力量的完整性,使係統結構更加的完善,簡化操作流程,方便維修管理工作的開展。無論是單校還是聯校都利用獨立計量回路,降低了數據參數在傳輸過程中受到其他方麵的幹擾情況的發生,在根本上提升了計量數據的精度。
 
4 存在的主要問題
        孔板流量計自動計量模式發展較為完善,但是在測量的時候由於技術的不足,在計量效果上還存在一定的問題,局限性特點將會導致計量準確度受到影響。特別是量程比問題。這是孔板流量計自動計量模式的突出問題。寬量程比變送器在實現瞬間流量計算的變化範圍較大,但是在 30%左右的流量計算的時候,將會使計量精度受到影響。這是測量方式受到節流影響導致的。為了能夠提升計量精度需要提升量程比,根據變送器寬量程特點利用軟件係統對量程比進行調整,保證測量的有效範圍,提高計量準確性。係統運行很容易導致故障問題的發生,為了能夠降低數據差異,提升數據運行的有效性,對於異常數據在設計的時候要詳細進行修改,這樣異常數據在出現的時候能夠及時的進行累計計算,避免計量數據參數發生混亂。由於蒸汽輸送的連續性、動態性、瞬間的不確定性以及不可再現等特點,實時地進行數據分析,對數據形成的全過程進行有效的監控和保存,有利於數據異常的分析和控製,是數據管理中重要的一環。目前的自動計量係統在此方麵有所考慮,但過程數據的應用、分析、界麵功能尚不完全,還有待於完善。
 
5 結束語
        孔板流量計自動計量模式的選擇需要進行詳細的研究,保證數據的安全性是選擇模式的zui低標準。隻有保證數據的安全性才能夠實現計量模式自動運行。隨著科學技術水平的不斷提升,利用變送器實現計量儀表的一體化自動生成,根據現場總線技術要求保證數字信號能夠自動進行傳輸,利用參數特點實時補償,完成孔板流量計自動計量模式的選擇,準確計量蒸汽的使用量。

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